在HER2靶点抗体偶联药物(ADC)竞争白热化之际,肿瘤治疗的下一代技术角逐已正式开启。2025年,两款搭载双重载荷的ADC率先进入癌症临床研究阶段,数十家生物医药企业紧随其后推进相关研发,使此前局限于实验室的“双载荷ADC”技术,迅速成为行业关注的新焦点。
双载荷ADC是一种新型抗体药物偶联物,通过在抗体上连接两种不同的弹头( payload )来治疗肿瘤。
单载荷瓶颈凸显,双载荷技术或破解耐药难题
ADC凭借“抗体靶向递送化疗药物”的独特机制,在精准杀灭癌细胞的同时减少传统化疗副作用,已成为癌症治疗领域的重要技术方向。但当前单载荷ADC仍面临三大核心挑战:
1. 肿瘤反应有限,部分实体瘤对现有ADC药物无响应;
2. 患者易出现复发,癌细胞可通过基因突变、激活替代信号通路等方式产生耐药;
3. 载荷类型集中,多数ADC依赖TOP1抑制剂或微管抑制剂,一旦产生耐药,同类药物往往失效。
为突破上述瓶颈,成都康弘生物团队率先探索双载荷策略,其研发的KH815已进入Ⅰ期临床。该药物采用“TOP1抑制剂+RNA聚合酶Ⅱ抑制剂”的双载荷组合:前者为ADC领域常用的依喜替康,可干扰DNA复制;后者为从中药雷公藤中提取的雷公藤甲素,能阻断癌细胞转录过程,二者形成“DNA复制-转录”双重抑制。
值得关注的是,依喜替康与雷公藤甲素均具备纳摩尔级 potency,可避免因载荷活性差异导致的“弱载荷无效、强载荷毒性放大”问题。同时,团队通过差异化 linker设计实现“错峰释放”:依喜替康的linker稳定性较高,需ADC进入癌细胞后才释放,确保靶向杀伤;雷公藤甲素的linker在肿瘤微环境中即可断裂,提前清除周围癌细胞,增强“旁观者效应”,覆盖未被靶向的癌细胞。
动物实验结果显示,在对现有TROP2 ADC(如Sacituzumab Govitecan)耐药的肿瘤模型中,KH815可显著抑制肿瘤生长,而传统单载荷ADC则无明显疗效。
技术路线多元拓展,三载荷与免疫协同成新方向
除成都康弘外,全球范围内已有多家企业布局双载荷ADC研发,技术路线呈现多元化特征,在2025年4月AACR会议上,十余款双载荷ADC候选药物公开亮相:

• CrossBridge Bio 聚焦“DNA损伤协同抑制”,将TOP1抑制剂与ATR抑制剂结合。ATR作为DNA损伤修复通路的核心调控因子,其抑制可增强癌细胞对TOP1抑制剂的敏感性,形成双重DNA打击;
• Araris 推进“三载荷”创新,针对Nectin-4靶点开发包含两种TOP1抑制剂与一种微管抑制剂(MMAE)的ADC,并通过特殊linker控制药物释放速率,平衡疗效与安全性;
• Sutro 优化药物抗体比(DAR),测试6+2、8+2等不同载荷配比,探索疗效与毒性的最佳平衡区间。
此外,“化疗载荷+免疫激动剂”的跨界组合成为新趋势。Sutro与安斯泰来合作开发的双载荷ADC,一方面通过细胞毒素实现肿瘤减瘤,另一方面借助免疫激动剂激活机体免疫系统,弥补免疫治疗对大肿瘤效果有限、ADC易耐药的短板,有望实现“1+1>2”的协同效应。
临床转化面临考验,安全性与 linker设计成关键
与所有ADC一样,双载荷ADC需满足以下条件:靶向的抗原需在癌细胞上高表达,而在健康细胞上低表达;抗体与载荷之间的连接子需精细优化;不同载荷需协同发挥作用;且整个ADC需易于大规模生产。
尽管双载荷ADC在临床前研究中展现出潜力,但其临床转化仍需突破三大核心问题:
1. 安全性控制:部分双载荷组合存在毒性叠加风险。以KH815为例,依喜替康与雷公藤甲素均可能引发中性粒细胞减少,若毒性叠加,可能导致患者无法耐受有效治疗剂量,因此“在合理剂量下保障安全性”成为临床首要验证目标;
2. linker性能优化:双载荷ADC对linker的要求更为严苛。linker需同时满足“正常组织中稳定、靶部位高效释放”的需求,不同企业采用差异化策略——部分使用不同linker分别连接两种载荷,部分采用分支linker实现多载荷同步偶联,linker的稳定性与释放效率直接决定药物成败;
3. 适应症精准匹配:双载荷ADC需结合靶点特性选择适应症。对于HER2等成熟靶点,双载荷可进一步提升疗效;对于CEACAM5、NaPi2b等小众靶点,双载荷技术或可突破单药疗效瓶颈,拓展ADC适应症范围。
中国药企加速布局,有望实现ADC领域弯道超车
在双载荷ADC赛道上,中国药企展现出显著的先发优势。除成都康弘的KH815外,信达生物的IBI3020(靶向CEACAM5)已进入Ⅰ期临床,杭州多禧、Affinity Biopharma等企业也在临床前阶段积极推进研发。
相较于国际企业,中国药企的优势体现在两方面:一是对中国高发癌症靶点(如TROP2、HER2低表达)的临床需求理解更深刻;二是在天然产物载荷(如雷公藤甲素)的开发应用上具备独特经验。从“跟跑”单载荷ADC到“并跑”双载荷技术,中国药企有望借助这一赛道实现ADC领域的弯道超车。
目前,双载荷ADC的临床数据仍待验证,2026年将迎来首批Ⅰ期临床结果的关键读出,其安全性、疗效持久性与耐药性控制能力将接受临床检验。若临床数据符合预期,双载荷ADC有望进一步推动癌症治疗向“精准化、长效化”迈进,为晚期癌症患者带来长期带瘤生存的新可能。
https://doi.org/10.1038/d41573-025-00121-y






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